Teie professionaalne traktorite tarnija

 

Sute Silk Road (Jining) International Trading Co., Ltd. on Hiina Rahvavabariigi tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt heaks kiidetud autohaagiste tootmisüksus. See tegeleb peamiselt -erinevat marki kasutatud veoautodega, sealhulgas kallurautod, traktoriveokid, segistiga veokid, naftatankerid, veepaakautod, {4}täisvalik uusi kui ka poolhaagiseid.

 

 
  • 6x4 traktoripea Shacmani jaoks
    Tutvuge Shacmani 6 × 4 traktoripeaga – vastupidava-naelaveoga-, mida usaldatakse 140+ riikides alates Aafrika kaevandustest kuni Kagu-Aasia logistikakeskusteni. 340–430 hj Weichai/Cumminsi mootori
  • Traktoripea|6x4 FAW/MAN raskeveo{2}}traktor
    toote atribuudid 低矮拖车的专业运输解决方案为了确保运输过程中的最佳状态,我们的lowboy拖车在装运前经过水基蜡抛凿的最佳状态. 运输选项: 集装箱: 40英尺/45英尺/40FR集装箱 (裸包装). 散装/RORO船: 灵活装载以提高成本效率. 定制: 根据您的要求量身定制的解决方案. 保护和质量保证: 防腐蚀措施: 薄膜包裹/防水布覆盖,防止海水损坏.
  • Shaanxi Automobile Delong X{0}}X4 diiseltraktor 450 hobujõuga
    Toote esiletõstmised Taastootmiskvaliteet: tagage usaldusväärne jõudlus rasketel{0}}töödel. Võimas mootor: 351–450 hj tagab võimsa veojõu ja transpordivõime. Euro 2 heitkogused: järgige rangeid
  • Madala voodiga ekskavaatori haagis
    Madal-poolhaagis-, ekskavaatori transpordivahend, erirasketehnika transpordi pool-haagis Kas vajate oma suure varustuse jaoks vastupidavat ja mittemidagiütlevat{3}}veoautot? See madala-voodiga
  • Veoauto HOWO 8x4 ekskavaator
    Sinotruk Howo TX 8 × 4 madala voodiga veoauto – liigutab raskeid käike ilma peavaluta Kas teil on vedada suuri masinaid? Ekskavaatorid, buldooserid, ülegabariidilised konteinerid. Tavalised lamedad
  • Tugev HOWO TX8 × 4 traktoripea
    Valmistatud Hiinas HOWO TX 8 × 4 raskeveokite šassii-sõiduk 350 hj Seda HOWO TX 8 × 4 šassiiga sõidukit saab kasutada erinevate erisõidukite jaoks, millel on tugev ja paindlik šassii, mida saab
  • Veoüksus Shakman F3000
    Shacman Shaanxi Heavy Truck F{0}}×4 Tractor Hot SaleShacman Delong F3000 on raskeveokite-traktoripea, mis on spetsiaalselt loodud pika-transpordi, logistika jaotamise ja inseneriehituse jaoks.
  • CNHTC Haohan 6 × 4 traktor, millel on lai valik hobujõude, tagab usaldusväärse toe tõhu...
    CNHTC Haohan 6×4 traktor, millel on lai valik hobujõude, tagab usaldusväärse toe tõhusateks logistikatoiminguteks.
  • Raskeveok HOWO 4 × 2 haagisepea 440 hj
    Traktor HOWO NX Hiina riikliku raskeveokite kontserni 12-käigulisel manuaalkäigukastil on kõrge ülekandetõhusus, selged käigud, lihtne käsitsemine ja see sobib teeoludeks, nagu maanteed ja
  • Usaldusväärne jõudlus / SAIC Hongyan 8x4 traktoripea
    SAIC Hongyan Kingkan traktor SAIC Hongyan traktor on tugev, vastupidav ja multifunktsionaalne traktor, mis on loodud spetsiaalselt tööstusharudevaheliseks raskeveoks{0}}. Põhirakendused hõlmavad
  • Foton Ouman Galaxy 6 × 4 Traktor/Täiesti uus auto
    Traktor Ouman Galaxy Traktori pea on võimas raskeveosõiduk, mis suudab tõhusalt pukseerida haagiseid pikamaaveoks{0}}. Võimsa mootori ja täiustatud aerodünaamikaga tagab see suurepärase
 
Miks valida meid

Sertifitseeritud tootmine ja kvaliteedi tagamine

Sute Silk Road on tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt ametlikult tunnustatud autohaagiste tootja. Selle tooted on kantud ametlikku juhtimiskataloogi ja on saanud nii CCC sertifikaadi kui ka ISO 9001:2000 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi, mis tagab äripartneritele usaldusväärse vastavuse.

Täiustatud tootmisvõimsus

Ettevõte tegutseb 96 000 m² suurusel krundil, kus on 48 000 m² tehasepinda kahes tootmistsoonis. Automaatsete koosteliinide, suurte CNC-töötlemiskeskuste, robotkeevitusjaamade ja kaasaegsete kattesüsteemidega varustatud Sute Silk Road saab tõhusalt hakkama suuremahulise-tootmisega, säilitades samas suure täpsuse ja järjepidevuse.

Lai tootevalik ja valdkonna katvus

Tootevalikusse kuuluvad kasutatud -veokid (kallurautod, vedukautod, segistiga veokid, paakautod) ja ka uued poolhaagised{1}}, mis teenindavad selliseid võtmetööstusi nagu ehitus, logistika, kommunaalteenused, naftakeemia ja hädaabiveevarustus. See tagab, et partnerid saavad Sute Silk Roadile loota mitmesuguste raskeveo{3}}transpordilahenduste osas.

Tugev teadus- ja arendustegevus ning-müügijärgne tugi

Ettevõttesisene-uurimis- ja arendusmeeskond, arvuti-toetatud projekteerimisvõimalused ja laiaulatuslikud kontrollivõimalused võimaldavad ettevõte välja töötada kohandatud lahendusi, säilitades samal ajal toote kvaliteedi. Üleriigiline-müügijärgse teeninduse võrgustik tagab täieliku toe alates-müügieelsest konsultatsioonist kuni pideva hoolduseni.

 

 

Traktori veoki tehnilised andmed

 

Sõida

8x4

Maksimaalne kaal (t)

Vähem kui 50 või sellega võrdne

Ristluskiirus/maksimaalne kiirus (km/h)

90

Koormatud kiirus (km/h)

50~65

Sõiduki mudel

SX13155U456

Mootor

WP12.400E201

Heitkoguste standard

Euro II

Nihestus

11.596L

Nimiväljund

294 kW

Max.pöördemoment

1800N.m

Edasikandumine

12JSD200T-B

Sidur

430

Raam

850x300(8+5)

Esisild

MEES 7.5T

Tagatelg

13TMAN kahekordne vähendamine 4,266

Rehv

12.00R20

Esivedrustus

Mitmelehelised vedrud

Tagumine vedrustus

Mitmelehelised vedrud

Kütus

Diisel

Kütusepaagi maht

400L (alumiiniumkest)

Aku

180Ah

Mõõdud (PxLxK)

11600x2490x3250

Pagasiruum (PxLxK)

9500x2300x800

Teljevahe

1800+4575+1400

Pärast peatamist

2300

Lähenemis-/väljumisnurk()

18/12

Maksimaalne hindevõime (%)

34

 

 

Omadused

Pukseerimismehhanism (viies ratas):Määrav funktsioon on viienda-ratta haakeseade, kabiini taga olev hobuseraua{1}}kujuline haakeseade, mis ühendub poolhaagise haagise-poldiga, võimaldades kiiret kinnitamist/eemaldamist.

 

Suure jõudlusega{0}}mootorid:Varustatud suure-pöördemomendiga diiselmootoritega, sageli \\(400\\text{--}600\\) HP, mis on loodud vastupidavaks ja kandma kõrget täismassi (GVWR), tavaliselt \\(30 000\\text{--}60,000+\\) naela.

 

Vastupidav šassii ja vedrustus:Tugevdatud terasraamid ja rasked -veojõulised, mitmeteljelised konfiguratsioonid (sageli \\(4\\times2\\) või \\(6\\times4\\)) tagavad stabiilsuse ja toe raskete koormuste korral pikkadel vahemaadel.

Aerodünaamiline disain: kaasaegsed pikamaa{0}}traktorid kasutavad aerodünaamilisi kabiine, siledaid kerepaneele ja katusekatteid, et vähendada õhutakistust ja parandada kütusesäästlikkust

SINOTRUK HOWO TH7 4 × 2 Tractor

 

 
Tüüp
 
01/

Rasked{0}}veokid

Need on transporditööstuses kõige levinumad veoautode tüübid. Nende täismass (GvwR) on üle 33,0 naela ja neid kasutatakse raskete koormate vedamiseks.

02/

Keskmise koormuse{0}}veokid

Need on väiksemad ja vähem võimsad kui raskeveokite{0}}veokid ning nende kogumass on 26 001–33 00 naela. Neid kasutatakse tavaliselt kergete ja{6}}keskmiste koormate transportimiseks lühematel vahemaadel.

03/

Kerged{0}}veokid

Need on väikseimad ja kõige vähem võimsamad veoautod, mille GvwR on kuni 26,00 naela. Neid kasutatakse tavaliselt kohalikeks tarneteks ja need on sageli varustatud sirge veoauto kerega või kastiga kaubikuga või külmkaubaga.

04/

Spetsiaalsed traktoriveokid

Need on eritellimusel valmistatud-traktorveokid, mis on mõeldud konkreetseks otstarbeks, näiteks ohtlike materjalide, ülegabariidiliste veoste või külmkaupade vedamiseks.

 

Rakendused
 

Sadamaamet ja merekonteinerite käitlemine

Sadamad on terminalitraktori jaoks võib-olla kõige ikoonilisem keskkond. Siia saabuvad iga päev tuhanded veokonteinerid. Aeg on raha; graafikus püsimiseks tuleb laevad kiiresti maha laadida.

Turustuskeskused ja mega{0}}laod

Jaemüügihiiglased ja e{0}}kaubanduse juhid haldavad ladusid, mille pindala on miljoneid ruutjalga. Nendes suletud rajatistes on terminali traktor haagiste tuvastamise vaieldamatu kuningas.

Tootmistehased ja tööstusettevõtted

Tehaste ühest otsast saabub sageli tooraine ja teisest otsast väljub valmistoodang. Sageli on need kaks punkti teineteisest kaugel. Terminalitraktor pakub sisemist logistikat, mis on vajalik tootmisliinide katkestusteta töös hoidmiseks.

Intermodaalsed raudteeterminalid

Raudteejaamad on suure-koormusega keskkonnad, kus konteinerid liiguvad rongidelt veoautodele. Pinnas on sageli ebatasane ja tempo on halastamatu. See rakendus nõuab vastupidavaks ehitatud terminalitraktorit.

 

10 Wheel Truck Head For Sinotruk Howo

 

Saatmine

Taihang valib oma klientidele kõige ohutumad ja säästlikumad saatmislahendused. Tavaliselt kasutame saatmist puistlasti, konteinervedude ja Roro laevaga.


Kõik haagised poleeritakse enne saatmist vahaga. Garanteerime, et kõik tooted on läbinud range kontrolli ja on enne saatmist heas seisukorras. Püüdleme iga lõpetatud müügi puhul 100% klientide rahulolu poole.


Pakkimine:Standardne ekspordipakend või kohandatud pakkimine vastavalt teie soovile.

 

KKK

 

K: Kui kaua ma saan vastu võtta?

V: Palun andke meile teada oma sihtsadam, tavaliselt Aasia riikide mereveo aeg 3-20 päeva. Euroopa riigid 30-45 päeva. Aafrika riigid 40- 60 päeva. Ameerika riigid 25-40 päeva.

K: Kas me saame teie tehast kontrollida?

V: Jah, tere tulemast meie tehasesse! Oleme Hiinas Shandongis Jiningis.

K: Kas me saame kohandada?

V: Jah, me oleme tehas ja pakume OEM-teenust. Kinnituse saamiseks saatke oma haagise spetsifikatsioon.

K: Kas ma saan teie tehases kaupadele järele tulla?

V: Jah, me pakume teile hinda. Kui kaup on valmis, saab kokku leppida järeletulemise.

K: Kas saate saata minu Hiina ekspediitorile/saateagendile?

V: Jah, palun saatke meile kontaktteave ja üksikasjalik aadress.

Oleme hästi-tuntud kui üks juhtivaid veoautode tootjaid Hiinas. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest kvaliteetset veoautot müügiks. Samuti on saadaval kohandatud teenus.

Küsi pakkumist