HOWO 6×4 kütusepaakveoki turupositsioon
Klassikalisele HOWO-7 (071) kabiinile ehitatud 6 × 4 HOWO kütusetanker on kõige levinum vedelkütuse transpordivahend, mida eksporditakse Aafrikasse, Lähis-Idasse, Kesk-Aasiasse ja Pakistani. See on kohandatud-kohalikuks bensiinijaamade turustamiseks, kaevanduskütuse tarnimiseks, diislikütuse ja bensiini piiriüleseks transpordiks. Tasakaalustades laadimisvõimsust, jõudlust ja hankekulusid, on see väikeste ja keskmise suurusega kütuselogistikaettevõtete ja naftaturustajate jaoks esimene valik.
2. Šassii ja jõuallika eelised, mis on kohandatud välismaiste karmide tingimustega
2.1 Usaldusväärne HOWO 6 × 4 raske- šassii
6 × 4 tagumise topelttelje paigutus tagab tugeva kandevõime ja suurepärase veojõu mudastel, liivastel ja mägistel katmata teedel. Tugevdatud paksendatud pikisuunaline tala talub pikaajalist-suure koormuse deformatsiooni. Tugev{5}}vedrustussüsteem vähendab paagi kere põrutuskahjustusi transportimise ajal. Sobivad 336/371/380 hj Weichai mootoritele Euro 2 / Euro 3 heitgaasistandarditega, saab mootor kohanduda madala-kvaliteediga diislikütusega, mida kasutatakse laialdaselt arengumaades, millel on madal rikete määr ja kogu maailmas on palju varuosi.
2.2 Praktiline HOWO Classic kabiin
Integreeritud põrutusi{0}}neelaval kabiinis on magamiskoht, kliimaseade ja täis-pime{2}}peeglid, mis vastavad pika-vahemaa-piiriülese pideva sõidu nõudlusele. Lihtne mehaaniline konstruktsioon alandab hooldusläve, kohalikud remonditöökojad saavad igapäevase kapitaalremondi teha ilma spetsiaalsete tööriistadeta. Valikuline esitulede kaitsevõrk hoiab ära kividega kokkupõrkekahjustused ebatasasel teel.
3. Standardne paagi kere professionaalne konfiguratsioon (kriitilised ohutuspunktid välisostjate jaoks)
Paagi materjal ja eraldatud sektsioonidPaagi korpuses on kasutatud kvaliteetset-korrosioonivastast-süsinikterast, mida saab kohandada mitme eraldi sektsiooniga, mis võimaldab transpordi tõhususe parandamiseks korraga transportida bensiini, diislikütust ja petrooleumi. Paagi sees ja väljas kantakse roostepuhastus-roostepuhastus ja mitmekihiline värv, pildil olev sinine oranži hoiatusribaga paak on ohtlike vedelike transpordi standardne hoiatusvärviskeem, mis vastab rahvusvahelistele liiklusohutuse identifitseerimisnõuetele.
Täielikud ohutusstandardi seadmedIga paagi sektsioon on varustatud ülevoolu vältimise ventiili, hingamisventiili, staatilise maandusahela, plahvatusvastase -kaevukaane, õli peale- ja tühjenduspumba ning torustikusüsteemiga. Kogu komplekt vastab rahvusvahelistele ohtlike kaupade transpordi eeskirjadele, vältides tõhusalt õlilekke, staatilise plahvatuse ja ülevoolu riske laadimisel, transiidil ja mahalaadimisel.
Humaniseeritud abistruktuurStandardvarustuses on külgmine tööplatvorm,-libisemisvastane jalutusredel, külgmine hoiukast õlipumba jaoks ja tööriistad. Šassii küljel asuv lisaveepaak võib varustada vett sõiduki puhastamiseks ja pumba hooldamiseks, mis on mugav välitöödeks ilma tugiseadmeteta.
4. Ülemaailmsete naftamüüjate peamised ostupunktid
4.1 Helitugevuse kohandamise laadimine
6 × 4 HOWO šassii puhul on paagi maht vahemikus 20 CBM kuni 25 CBM, kliendid saavad valida ühe kambri või mitme kambri paigutuse vastavalt kohalikule kütusevajaduse tüübile.
4.2 Heitkoguste ja liikluslubade kohandamine
Enamik Aafrika ja Lähis-Ida riike lubab Euro 2 / Euro 3 sõidukeid, saame sobitada vastavaid mootorimudeleid, et vältida kohalikke sisenemispiiranguid. Pakume täielikku ekspordisertifikaatide komplekti, sealhulgas CO, tollivormistuse kontrollisertifikaati.
4.3 Valida kolm toiterežiimi
Uhi-uus täielik kütusepaakauto (tehase täiskomplekt, ühe-peatusega kohaletoimetamine)
Renoveeritud šassii + uhi-uus paagi kere (kulu-efektiivne eelarvega-piiratud ostjatele)
Eraldi šassii ja paagi kere kohalikuks kokkupanekuks (vähendage meretranspordi kulusid)
4.4 Pikaajaline-kasutuskulude eelis
Kogu sõidukil on ülemere kohalikel autoturgudel universaalsed varuosad, hoolduskulud on palju madalamad kui Euroopa ja Ameerika kaubamärkidel. Paagi korpuses on kasutatud paksendatud-korrosioonivastasest terasest plaati, millel on pikk kasutusiga, sagedased asenduskulud ja stabiilne kasum logistikaparkide jaoks.
5. Peamised kohaldatavad turud ja stsenaariumid
Kuumad-müügipiirkonnad: Nigeeria, Ghana, Tansaania, Keenia, Pakistan, Afganistan, Usbekistan ja muud piirkonnad, kus kaevandused ja infrastruktuuri ehitamine õitseb
Peamised kasutusstsenaariumid: bensiinijaama kütusejaotus, kaevandustehnika masinate kütusevarustus, -piiriülene puisteõli transport, diislikütuse tarnimine kauges linnas
Ostunõuanded: kui teie kohalikud teed on ebastabiilsed, kütuse kvaliteet on ebastabiilne ja varuosade tarne on piiratud, on HOWO 6 × 4 kütusepaakauto kõige kuluefektiivsem transpordilahendus.
