Poolhaagis{0}}koosneb peamiselt põhikomponentidest, nagu raam, haagise šassii, pöördvanker, rehvid, vedrustus ja pidurid.
Sõiduki karkassina kasutatav raam kasutab kahe{0}}kihilist terastoru struktuuri (ülemine kiht kannab lasti ja alumine kiht toetab rattaid), stabiilsust suurendavad põiki- ja pikisuunalised talad; haagise šassii (I-tala/kasti struktuur) on kohandatud vastavalt lasti mõõtmetele ja selle kandevõime on kümneid tonne; pöördvanker võimaldab paindlikku roolimist esi- ja tagatelgede kooskõlastatud liikumise kaudu vedukiga.
Rehvikonfiguratsioon (nt teras{0}}vöörehvid/tubeless rehvid) ja kogus (tavaliselt 6–12) valitakse koormuse (maksimaalselt 49 tonni) ja teeolude alusel. Vedrustussüsteemide hulka kuuluvad jäik vedrustus (terasplaatstruktuur, sobib tasasele teele) ja õhkvedrustus (reguleeritavad turvapadjad, sobivad keeruliste teeolude jaoks), kusjuures viimane parandab põrutuste summutamise efektiivsust enam kui 30%. Pidurisüsteem kasutab kas trummelpidureid (trumli läbimõõt 400-420mm, sobib rasketele koormustele) või ketaspidureid (ketta paksus 32-38mm, kiirema reageerimisega), tagades transpordiohutuse.
