SINOTRUK HOWO kütusetankerveokid, mis pakuvad ohutuid vedeltranspordilahendusi välisturgudele
Uus partii SINOTRUK HOWO 6x4 kütusepaakautosid on valminud ja pargitud valmis sõidukite hoovi, valmis ekspordiks Aafrikasse, Lähis-Idasse ja teistesse Belt and Roadi piirkondadesse. See raskeveokite-tanker integreerib väljatöötatud HOWO šassiitehnoloogia kõrgete-standardsete vedelikumahutitega, mis vastab kasvavale nõudlusele ohutu kütuse, diislikütuse ja keemiliste vedelike transpordi järele ülemere kaevandus-, logistika- ja energiatööstuses.
Usaldusväärne HOWO Heavy{0}}veermik kohandub keeruliste teeoludega
Sõiduk kasutab klassikalist SINOTRUK HOWO 6x4 kolme-teljelist šassii, mis on laialdaselt tunnustatud stabiilne platvorm ülemere raskeveo jaoks. Suure-pöördemomendiga diiselmootori ja raske{5}}jõuülekandega varustatud see pakub tugevat võimsust ja silmapaistvat ronimisvõimet, et tulla toime konarlikel mägiteedel, sorteerimata kaevandusteedel ja pikamaa-linnadevahelisel veol. Topelttagatelje koormus{8}}kandekonstruktsioon parandab märkimisväärselt sõiduki kandevõimet täis-koormustingimustes, samal ajal kui tugevdatud löögisummutus ja raskeveokite{10}}rehvid vähendavad tõhusalt paagi kere põrutuskahjustusi transpordi ajal.
Avaras HOWO juhikabiinis on põrutusi{0}}neelavad istmed, tõhus kliimaseade ja lai{1}}tahavaatepeeglid, mis leevendavad juhi väsimust pikkade vahetuste ajal. Kogu sõiduki ahel ja torujuhe on töödeldud vee- ja tolmukindla tugevdusega, mis kohandub kõrge-temperatuuri, tolmuse ja rannikuäärse kõrge-soolasisaldusega ülemerekliimaga, et vähendada rikete sagedust. Nii vasak-- kui ka parem{7}}rooliga versioone saab kohandada vastavalt erinevate importivate riikide kohalikele liikluseeskirjadele.
Kõrge-turvaline korrosioonivastane-paagi kere vedellasti transpordiks
Sobiv sinine silindriline tankeri paak on valmistatud paksendatud ülitugevast{0}}süsinikterasest või valikulisest roostevabast terasest ning sellel on oranž hoiatusriba, mis vastab rahvusvahelistele vedelate ohtlike kaupade identifitseerimisstandarditele. Sisemised lainevastased deflektorid on paagi sees keevitatud, et tõrjuda sõidu ajal vedeliku loksumist, vähendades ümbermineku ohtu ja parandades sõiduohutust.
Mahutikomplekt on täielikult varustatud standardsete ohutustarvikutega: suletud luugid, avarii{0}}väljalülitusventiilid, ülevooluvastased andurid-, elektrostaatilised maandusseadmed ja tulekustutid, mis vastavad täielikult rahvusvahelistele ohtlike kaupade veo spetsifikatsioonidele. Toetatud on sektsioonide sõltumatu kohandamine, mis võimaldab bensiini, diislikütuse ja muude vedelate materjalide eraldi transportimist ühes tankeris, et tõsta transpordi tõhusust. Paagi pinnal on kasutatud -korrosiooni- ja-roostevastast värvi, mis on vastupidav kütuse, keemiliste vedelike ja karmi väliskeskkonna korrosioonile ning tagab pikaajalise kasutusea.
Kohandatud ekspordi konfiguratsioon, täielik{0}}müügijärgne tugisüsteem
Tootmistehnikute sõnul on see tankerite partii täielikult kohandatud välismaistele klientidele. Tehas saab kohandada paagi mahtu vahemikus 15 000 liitrit kuni 30 000 liitrini vastavalt kohalikele transpordikaalupiirangutele ning sobitada imporditud kaubamärgiga õlipumpasid, voolumõõtureid ja tarnetorustikke, et täita täpseid laadimis- ja mahalaadimismõõtmisnõudeid.
SINOTRUKi peavoolu ekspordimudelina on HOWO kütusetankeritel täielik ülemaailmne varuosade tarnevõrk ja lokaalsed hooldusteenuste müügipunktid. Võrreldes Euroopa ja Ameerika mudelitega on mudelil ilmsed eelised kulutasuvuse, lihtsa hoolduse ja universaalsete varuosade osas, mistõttu on see kohalike energiaettevõtete, kaevandusettevõtjate ja logistikaparkide eelistatud transpordivarustus.
SINOTRUK jätkab ülemaailmse erisõidukite paigutuse laiendamist
Viimastel aastatel on SINOTRUK pidevalt täiendanud oma eriotstarbeliste{0}}sõidukite tooteportfelli, mis hõlmab kütusetankeid, veeveoautosid, reovee imemisautosid ja betoonisegisteid, sihiks segmenteeritud ülemere inseneri- ja energiatransporditurge. Grupp optimeerib jätkuvalt sõidukite ohutust ja kohandab ohtlike kaubaveosõidukite arendusvõimalusi, järgides rangelt rahvusvahelisi ohutussertifikaatide standardeid.
Järgmises etapis ajakohastab ettevõte veelgi kergpaagi keretehnoloogiat ja energiasäästlikke toitesüsteeme-, tugevdades samal ajal kogu -elutsükli{2}}tuge ülemeremaades. Viimistletud sõidukite, varuosade ja tehnilise koolituse integreeritud lahenduste pakkumisega tugevdab SINOTRUK veelgi Hiina spetsiaalsete raskeveokite turuosa ülemaailmses vedellasti transpordis.
