Stabiilne šassii, millel on tugev juhitavus
Kasutades kolme-teljega tasakaalustatud koormust-kandekonstruktsiooni, on koormuse jaotus ühtlasem võrreldes kahe-teljega-monteeritud süsteemiga. See vähendab rehvide lõhkemise ja raami deformatsiooni ohtu raskete tõstmiste ja kaevanduspiirkondade ebatasasel teel sõitmisel. Kõrgtugevast-mangaanterasest integreeritud tala on kerge, tugev ja vastupidav, vastupidav pikaajaliste-suurte koormuste korral pragunemisele ning tagab nõuetele vastava teekasutuse kaalupiiranguid ületamata.


Hüdrauliline nool, stabiilne ja vastupidav tõste
Poom on valmistatud paksendatud, -tugevast, kulumiskindlast-terasplaadist, millel on mitmeastmelised hüdrosilindrid pikendamiseks ja sissetõmbamiseks, ulatudes maksimaalselt 3,9 meetrini. See võib tõsta konteinereid otse maapinnale, veoautosid ja raudteeplatvorme. Kahe-pumbaga hüdrosüsteem võimaldab kiiret-tõstmist koormuseta ja stabiilset tõstmist raske koormuse korral, ilma tõstmise ajal kõikumiseta. Imporditud hüdroventiilid on vähem altid õlilekkele ja neil on madal rikete määr. Standardkonfiguratsioon sisaldab ka{10}}kallutusvastast jälgimist; kui kalle ületab piiri, lukustub silinder automaatselt, et vältida ümberminekut ning tagada personali ja konteineri ohutus.
| Sõiduki üldmõõtmed | 14000 × 2500 × 1580 mm (kohandatav nõudmisel) |
| Kande{0}}kaugtuli | Kõrgtugev-mangaanterasest muutuv-lõik läbi -tüüpi kaugtala, integreeritud sukelkaarkeevitus, 3-kihiline korrosioonivastane kate (haavelpuhastus + epoksükrunt + pealiskiht) |
| Kingpin | JOST 3,5-tolline standardne tihvt, 50 # veoplaat |
| Telik | JOST ülitugev{0}}mehaaniline ühendustelik, kahe-kiirusega tõsteseade |
| Kandevõime standard | Nimetatud tõstevõime 37 tonni, ühildub 20GP/40GP standardkonteineritega, toetab kahekihilist-virnastamist |
| Jooksu-, vedrustus- ja pidurisüsteem | |
| Teljed | 3 tk × 13-tonni raskeveokite-teljed (FUWA kaubamärk, eksport-tüüpi teljed on valikulised) |
| Vedrustus | Tugev-mehaaniline vedrustus (õhkvedrustus on valikuline), tugevdatud põrutus-neelavad terasplaadid |
| Rehvid | 12R22.5 vaakum terastraadist rehvid, 12 tk täiskomplekt |
| Veljed | Standardsed tugevdatud terasest veljed koos tolmukatetega |
| Pidurisüsteem | Kahe kontuuriga-õhkpidur koos seisupiduriga, standardne ABS-i mitteblokeeruv{1}}pidurisüsteem |
| Õhureservuaar | Suure-mahutavusega õhupaak, täis-sõiduki kiirühendusega-õhutorud |
| Tuled | LED integreeritud kliirensituled, pidurituled, suunatuled, tagurpidi peegeldav märgistus |


Toote põhiväärtus
Kraana rentimise kulude kõrvaldamine:
Igapäevased kraana rendikulud tavalistes laoplatsides võivad ulatuda tuhandete jüaanideni. Kolme-teljega-monteeritud kraana, millel on oma tõstevõimalused, töötab peale- ja mahalaadimiseks ööpäevaringselt autonoomselt. Pikaajaline-kasutus võib säästa sadu tuhandeid jüaane aastas rendi-, kütuse- ja juhi tööjõukuludelt.
Minimaalselt madalad saidinõuded:
Pole vaja karastatud suuri tõsteplatvorme ega reserveeritud kraana pöörderuumi. Piisab väikeladudest, ehitusplatsi lagendikutest ja ajutiste laoplatside olemasolust kaevandusaladel. Väikeettevõtted ja lähi{2}}logistikaettevõtted ei pea oma rajatisi laiendama.

Üks inimene kogu operatsiooni jaoks:
Tavatranspordi jaoks on vaja kahte inimest-veokijuhti ja kraanajuhti,-kuid kui külg{2}}kraana jaoks on vaja ainult ühte juhti. Laadimise, mahalaadimise ja transpordi kaugjuhtimine vähendab tööjõukulusid.
Maksimaalne mitmekülgsus, ühilduvus mitme konteineritüübiga:
Tõsta saab 20{3}}jalaseid ja 40{5}}jalaseid standardkonteinereid, kuivlasti konteinereid ja külmkonteinereid. Toetab ühe-konteineri transporti, topelt 20-jalaseid konteinereid ja kahekihilist maapealset virnastamist. Sobib sisemaa jaotamiseks, piiriüleseks lähitranspordiks ja ehitusplatsi seadmete konteinerveoks.

Ettevõtte tutvustus
Kuna oleme erisõidukitega tegelenud üle 10 aasta, ekspordime üle maailma 6,000+ ühikut aastas, tarnides haagiseid, veoautosid ja masinaid. Range kvaliteedikontroll, kohandatud lahendused ja täielik -eksporditeenus ülemaailmsetele partneritele.





Külgtõstetud konteinerhaagised tarnivad tavaliselt puistlastilaevad või veerevad -on/roll-(Ro-Ro) laevad. Enne tarnimist kanname kogu sõidukile vaha ja katame olulised komponendid, näiteks poom, presendiga. Kui sadamas puistlastilaevu ei ole, saadame kauba konteineriga.

Jätke julgelt oma päring! Pakume teile täiuslikku, -tipptasemel teenust ning üksikasjalikumat teavet, hindu, katalooge, jooniseid ja videoid!
KKK

Kuum tags: 3-teljeline konteineri külgtõstuk, Hiina 3-teljelise konteineri külgtõstuki tootjad, tehas
