Õlipaakauto HOWO jaoks: usaldusväärne raskeveo{0}}veod viskoossete vedelike jaoks
Nõudlikeks tööstuslikeks rakendusteks loodud õlipaakauto HOWO jaoks on-ehitatud raskete õlide, määrdeainete, asfaldi ja muude viskoossete vedelike transportimiseks erakordselt tõhusalt. Tugevale HOWO platvormile ehitatud spetsiaalne tanker ühendab vastupidavuse ja intelligentsete disainifunktsioonidega, mis on kohandatud raskete lasti jaoks. Olenemata sellest, kas hooldate asfalditehaseid, tarnite tööstuslikke määrdeaineid või transpordite ringlussevõetud õlisid, tagab see sõiduk usaldusväärse jõudluse, kus järjepidevus ja töökindlus on kõige olulisemad.
Spetsiaalsed omadused viskoosse vedeliku käitlemiseks
- Temperatuuri{0}}juhitav paagisüsteem:Varustatud integreeritud küttespiraalide ja isoleeritud seintega, et säilitada transpordi ajal vedeliku optimaalne viskoossus, tagades sujuva laadimise ja tühjendamise ka külmades tingimustes.
- Kõrge{0}}viskoossusega pumbasüsteem:Sellel on spetsiaalselt paksude vedelike jaoks loodud mahtpump, mis on ühendatud soojendusega voolikusüsteemidega, et vältida ummistumist ülekande ajal
- Täiustatud kaldus disain:Paagi sisemus kasutab järsu kaldega põhja (kuni 15-kraadise kaldega) tühjenduspunktide suunas, et hõlbustada täielikku äravoolu ja minimeerida jääkide kogunemist.
- Raske{0}}segamissüsteem:Valikulised mehaanilised segajad või tsirkulatsioonipumbad takistavad eraldumist ja säilitavad transpordi ajal homogeense segu selliste toodete puhul nagu asfaltemulsioon või suspensioonõlid.
- Tugevdatud tühjendusinfrastruktuur:Kõik ventiilid, kollektorid ja torustikud on ülisuured ja soojus{0}}jälgitakse kõrge-viskoossusega materjalidega toimetulemiseks koos kiire-liitmikega tõhusaks ühendamiseks tarnekohtades.
Loodud vastupidavuse ja jõudluse tagamiseks
Paak on valmistatud kõrge tõmbetugevusega{0}}süsinikterasest, millel on spetsiaalsed sisekatted, mis on vastupidavad nii korrosioonile kui ka hõõrdumisele tihedatest osakestest koosnevatest materjalidest. Kriitilised kütteelemendid kasutavad ohutuks tööks tööstuslikku -roostevabast terasest torusid, millel on üleliigsed termoregulaatorid. Tühjendussüsteemidel on tugevdatud messingist ja sulamist komponendid, mis on loodud taluma korduvat termilist tsüklit ja mehaanilist pinget.
Tehnilised andmed
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
|
Šassii konfiguratsioon |
HOWO 6x4 või 8x4 raskeveokitega |
|
Standardne mahutavus |
20 000 - 40 000 liitrit |
|
Paagi materjal |
6 mm süsinikteras kulumiskindla-voodriga |
|
Küttesüsteem |
Diisli-küttel töötav õlikütteseade (800 000 kcal/h) |
|
Tühjenduspump |
Positiivne veeväljasurve, 80-150 m³/h Tootlikkus |
|
Töörõhk |
0.6 - 1.2 MPa |
|
Isolatsiooni paksus |
100 mm mineraalvilla kiht |
|
Temperatuurivahemik |
Maksimaalne 150 kraadi (asfaldi konfiguratsioon) |
Peamised tegevuse eelised
Suurepärane materjalikäsitlus
Spetsiaalsed kütte- ja segamissüsteemid tagavad ühtlase tootekvaliteedi alates laadimisest kuni tarnimiseni, vähendades jäätmeid ja tagasilükatud koormaid.
01
Vähendatud tööaeg
Tõhusad küttetsüklid ja suure{0}}vooluhulgaga tühjendussüsteemid minimeerivad töökohale kuluvat aega, võimaldades vahetuses rohkem tarneid.
02
Kohandatav konfiguratsioon
Modulaarne disain toetab erinevate viskoossete toodete, sealhulgas bituumeni, määrdeõlide, palmiõli või tööstuslike vahade kohandamist.
03
Täiustatud ohutusprofiil
Mitu turvablokeeringut, temperatuuri jälgimise süsteemid ja hädaolukorras tühjendamise juhtseadmed kaitsevad nii operaatoreid kui ka lasti.
04
Pikendatud kasutusiga
Tugevdatud konstruktsioon ja kulumiskindlad{0}materjalid peavad vastu raske naftatranspordi karmile keskkonnale, vähendades hooldussagedust.
05
Põhjalikud tugiteenused
Pakume teie toote täpsetele omadustele vastavaks{0}}valdkonnaspetsiifilisi lahendusi, sealhulgas viskoossuse testimist ja süsteemi kalibreerimist. Meie teenuste hulka kuuluvad operaatorite sertifitseerimisprogrammid kõrgel -temperatuuril materjalide käitlemiseks, küttesüsteemide ennetavad hooldusgraafikud ja eriveoste hädaolukorra lahendamise planeerimine. Töötõrkeotsinguks on saadaval ööpäevaringselt spetsiaalne tehniline tugi ning piirkondlikud teeninduskeskused varustavad viskoossete vedelike süsteemide jaoks spetsiaalseid komponente.
KKK
K: Millist temperatuurivahemikku suudab see tanker transpordi ajal säilitada?
V: Standardse küttesüsteemiga saab temperatuuri hoida vahemikus 80 kraadi kuni 150 kraadi kuni 48 tundi, olenevalt keskkonnatingimustest ja paagi isolatsioonist.
K: Kas see suudab toime tulla erinevate õliliikide pideva ja partii transportimisega?
V: Jah, paaki saab konfigureerida mitme kambri ja sõltumatute küttetsoonidega, et transportida samaaegselt erinevaid tooteid, säilitades samal ajal eraldi temperatuuriprofiilid.
K: Mis on küttesüsteemi toiteallikas transpordi ajal?
V: Süsteem töötab šassii jõuvõtuvõlli ja lisadiiselmootoriga -soojendite kombinatsioonil, võimaldades pidevat temperatuuri reguleerimist olenemata sellest, kas sõiduk liigub või seisab.
K: Kuidas puhastatakse jääkmaterjale erinevate toodete koormate vahel?
V: Pakume integreeritud puhastussüsteeme kuumutatud lahusti tsirkulatsiooniga või sagedast tootevahetust nõudvate toimingute jaoks on võimalik paagile lisada kiirvahetatavad voodrisüsteemid.
K: Millised sertifikaadid on kuumutatud õlide rahvusvaheliseks transpordiks saadaval?
V: Sõidukit saab toota nii, et see vastaks kuumutatud ohtlike materjalide transportimise ATEX-, ADR- ja IMDG-standarditele, koos täielike dokumentatsioonipakettidega piiriüleste toimingute jaoks-.
Kuum tags: Õlipaak Howo jaoks, kütuseveok
