Sinotruk Howo 4x2 kallur krapsakas, kütusesäästlik ja üllatavalt võimekas
Kui vajate kallurautot, mis mahub kitsastesse tänavatesse, töötab väiksematel tööobjektidel või teisaldab materjali ilma lisatelgedeta, tasub Howo 4x2 pilku heita. See on lihtne, odav joosta ja palju paremini manööverdatav, kui võiks oodata veokilt, mis veab ikka korralikku koormat. Ideaalne haljastusmeeskondadele, väikestele lammutustöödele või kõigile, kes soovivad usaldusväärset tööhobust ilma tohutu jalajäljeta.
Mis on kapoti all
Howo 4x2 kasutab tavaliselt WD615 diiselmootorit, mis on vana kooli, mõttetu jõuallikas, mis on olnud kasutusel juba aastaid. Osasid on lihtne leida ja enamik mehaanikuid teab, kuidas sellega töötada. Käigukast on sujuv 9- või 10-käiguline manuaalkäigukast, mis võimaldab teil keerulistest kohtadest läbi roomata või tagumistel teedel hõlpsalt sõita. Kabiin on säästliku veoki jaoks mõistlikult mugav: korralik heliisolatsioon, lihtsad juhtnupud, ei pea menüüdes sirvima, kui proovite koormat maha visata. Hüdraulika kasutab šassii jaoks ühte silindrit, nii et see tõuseb kiiresti ja kukub puhtaks.
Materjali ja ehituskvaliteet
Eksootiliste sulamitega nad liiale ei läinud, kuid ülitugevad raamiliistud peavad vastu igapäevasele väärkohtlemisele. Prügikasti korpus on valmistatud kulumiskindlast terasest, tugevdatud nurkadega, mis pole midagi uhket, kuid see võtab vastu täkkeid ja kriimustusi ilma sõelaks muutumata. Kogu veok on konstrueeritud nii, et seda oleks lihtne lappida, kerge keevitada ja seda oleks lihtne teel hoida, ilma haruldasi osi taga ajamata.
Tehnilised andmed
| Kategooria | Üksikasjad |
|---|---|
| Ajami tüüp | 4x2 (üks tagatelg) |
| Mootor | WD615.47 / WD615.69 turbodiisel |
| Hobujõud | 290 hj 340 hj |
| Edasikandumine | HW 9-käiguline / 10-käiguline manuaal |
| Prügi kere mahutavus | 8 14 kuupmeetrit |
| Kandevõime | ~12 18 tonni (sõltub täiskogusest) |
| Telg | Tugev ühe reduktoriga tagasild |
| Rehvi suurus | 10.00R20 / 11.00R20 |
Miks see hästi töötab
Suurim eelis on see, kui lihtne on selle veokiga koos elada. See mahub tavalistesse parkimiskohtadesse, pöörab ummikutes ringi ega näri rehve läbi nagu mitmeteljeline platvorm. Kütusesäästlikkus on märgatavalt parem, kui te ei vea tühimassi. Ka kindlustus ja registreerimine on tavaliselt kergemad. Väikese töövõtja või omanikust operaatori jaoks on see veok mõistlik: taskukohane osta, odav kasutada ja kui on aeg müüa, on puhta Howo jaoks alati turg.
Teenindus ja tugi
Enne veoki lahkumist teeme täieliku hüdraulilise testi, kontrollime iga kere keevisõmblust ja veendume, et jõuvõtuvõll haakub sujuvalt. Meil on laos levinud kuluvaid esemeid piduritrumlid, sidurikomplektid, hüdrosilindrid, nii et kui vajate midagi, on see telefonikõne kaugusel. Teenindustugi on lihtne: helistage meile, öelge meile, mida vajate, ja me saadame osa kohale või saadame tehnika, kui olete läheduses. Ei mingit pikka ootamist ega bürokraatiat
Meie transpordimeetod
Meie külastavad kliendid
Meie kliendid on pärit üle kogu maailma ning loonud meie ettevõttega stabiilsed ja meeldivad pikaajalised{0}}koostöösuhted.
KKK
K: Kas ma saan kaubale otse teie tehasest järele tulla?
Jah, me teeme teile hinnapakkumise. Kui kaup on valmis, saate kokku leppida-kohapealse järeletulemise.
K: Mis on teie tarneaeg?
See sõltub haagise/haagise osade tüübist ja tellimuste kogusest.
K: Kas me saame taotleda kohandamist?
Jah, me oleme tehas, mis pakub OEM-teenuseid. Kinnituse saamiseks jagage meiega oma haagise tehnilisi andmeid.
Kuum tags: sinotruk howo 4x2 kallur, Hiina sinotruk howo 4x2 kallurautode tootjad, tehas
