Tööhobune, mis säästab teid komplekti
Olgem tõelised -, kui tegelete pikamaatranspordiga, kütusekulud on teie üks suurimaid peavalusid. Just sinna astub Sinotruk HOWO CNG Tractor Truck (6×4).
See on raskeveokite tööhobune, mis on ehitatud tõsiste koormate vedamiseks pikkadele vahemaadele. Parim osa? See töötab puhta maagaasiga. Nii et iga kord, kui tankid diislikütuse pumpamise asemel, säästate päris raha.
Olenemata sellest, kas vedate pardaautosid, paakautosid või kaubikuid, hoiab see veok teid usaldusväärselt liikumas, hoides samal ajal teie tegevuskulud madalad. Ja selleks ei pea te loobuma ühestki jõust ega jõust.
Toote omadused ja materjalid: kuidas on elada
Uurime, kuidas selle veokiga tegelikult sõita ja elada on.
Esmalt - see pole mingi kerge linnaveok. See on täis-raskevedu, mis on loodud tõeliseks tööks. Šassii on valmistatud ülitugevast terasest, nii et saate sellega sõita konarlikel kruusateedel, konarlikel töökohtadel või igasugusel kehval maastikul. See raam saab hakkama väänamise ja raputamisega, ilma pragunemata või probleeme tekitamata. See on lihtsalt vastupidav, selline, mille peale võib kilomeetrite järel loota.
Kapoti all on teil tugev turboülelaaduriga maagaasimootor. Parim osa? See on ehitatud usaldusväärsele diiselplatvormile, kuid sisaldab vähem keerulisi osi. Vähem liikuvaid osi tähendab vähem rikkeid, vähem üllatusi ja palju väiksem võimalus, et jääte kell 2 öösel teeserva kinni. See lihtsalt töötab sujuvalt, puhtalt ja ühtlaselt.
Ja räägime kabiinist -, sest see on teie kodu teel.
See on täiesti tasase põrandaga{0}}kõrge katuseliip. Kui ma ütlen kõrget katust, siis ma mõtlen seda tõsiselt: saate sees sirgelt seista. Pole enam küürus, et riideid vahetada või kohvi keeta. Palju ruumi liikumiseks ja naril on paks ja mugav madrats, et saaksite korralikult välja puhata. Kui elate selles veokis mitu päeva või isegi nädal, on see mugavus oluline.
Tehnilised andmed lühidalt (Numbrite mäng)
Pidage meeles, et need veokid on valmistatud eritellimusel, nii et tehnilised andmed võivad teie veetava eseme järgi muutuda. Kuid siin on tüüpiline pilt 6 × 4 CNG mudelist
| Funktsioon | Tüüpiline spetsifikatsioon |
|---|---|
| Draivi konfiguratsioon | 6x4 (kaksik-kruviga tagateljed maksimaalse veojõu tagamiseks) |
| Mootori võimsus | 440 hj kuni 630 hj (väike suur pöördemoment) |
| Kütuse tüüp | Surumaagaas (CNG) / LNG võimalus |
| Edasikandumine | 12- või 16-käiguline manuaalkäigukast / valikuline automatiseeritud manuaalkäigukast (AMT) |
| Magamiskabiin | Kõrge{0}}katus, tasane põrand (ruumi liikumiseks) |
| Rehvide mõõdud | 12R22.5 (raske -koormus) |
| Max haagise kaal | Kuni 40 000 kg (GCW) |
Miks see seade? (Tõeline jutt)
Niisiis, miks valida gaasipuru{0}}noh,gaasi sipper?
Esitekskokkuhoid on reaalne. Diislikütuse hinnad hüppavad nagu yo-ja, kuid maagaas on pidevalt odavam. Poisid teatavad, et säästavad ainuüksi kütusekulude pealt tuhandeid dollareid kuus.
Teiseks, see onvaiksemaks. Tõsiselt, saate pidada vestlust kiirusel 80 miili tunnis ilma karjumata. See muudab teie mõistuse 12-tunnise vahetuse puhul tohutult palju.
Kolmandaksmadal hooldus. CNG põleb puhtamalt, seega püsib mootoriõli kauem puhtana ja teil pole keerulisi kõrgrõhu{1}}kütusepumpasid, mida diislikütused vajavad. Vähem seisakuid tähendab rohkem raha teie taskus.
Ja lõpuks, see onroheline (er). Vastate kõigile rangetele heitgaasistandarditele (nagu Hiina VI), ilma et oleks vaja hunnikut vedelat uureat (DEF/AdBlue)
TEENUSED: hoiab teid teel
Sa ei saa raha teenida, kui veoauto istub poes. Siin tulebki mängu Sinotruki "Usaldusväärse teeninduse" võrk. Meil on teeninduspunktid kõikjal laiali, nii et te pole kunagi tuttavast näost liiga kaugel.Originaalosadon tegelikult laos, mitte kahe{0}}nädalase ootamise järele. Lisaks pakuvad paljud edasimüüjad mobiiliteenindusüksusi,-kui pääsete katki, tulevad need teie juurde. Enamikul uutel veokitel on kindel garantii ja sageli on saadaval rahastamispaketid, mis aitavad teil kiiremini juhiistmele istuda
Kuum tags: sinotruk howo cng veoauto (6 × 4 ajam, Hiina sinotruk howo cng veoauto (6 × 4 ajamiga tootjad, tehas)
