Dongfengi betoonisegisti veoauto: vastupidav varustus stabiilseks betooni vedamiseks
Tutvuge Dongfengi betoonisegistiga – usaldusväärse tööhobuga, mis on ehitatud ehitusmeeskondadele, kes vajavad järjepidevat betoonitransporti. Saadaval 6-14 m³ mahutavusega, ühendab see Dongfengi vastupidava šassii imporditud hüdrauliliste osadega, et hoida valmis{5}}betoon (RMC) sujuvalt tehases töökohas. Olenemata sellest, kas valate elamu vundamenti või maanteeplaate, veab selle 140–385 hj mootor koormaid linnateedel või ebatasastel töökohtadel, samas kui kolmesuunalised trumli juhtseadised muudavad töö imelihtsaks. Ilma liigsete komplikatsioonideta, lihtsalt veok, mis vähendab jäätmeid ja hoiab teie ajakava õigel teel.
Omadused ja materjalid
- Segamistrumm: 6mm 16Mn legeerterasest korpus + 8mm, 5mm Baosteel 520 legeerteradega – pikendab eluiga 3 korda ja logaritmiline spiraalkonstruktsioon hoiab betooni ühtlasena.
- Mootor ja hüdraulika: Yuchai 140 hj või Dongfeng dCi 385 hj diiselmootor, mis on ühendatud Saksa Rexrothi/Itaalia PMP hüdrosüsteemidega – trumli ühtlane pöörlemine (segamine 12-15 p/min) ilma tõrgeteta.
- Šassii: Tugevdatud redeliraam 3,6-9t esitelgedega ja 10-18t tagatelgedega – saab hõlpsalt hakkama 16 000-31 000 kg täismassiga.
- Kabiin ja juhtnupud: lame{0}}katus või pool{1}}kõrge kabiin kliimaseadme ja reguleeritavate istmetega – kolme-suunalise juhtnupuga (kabiin + mõlemad küljed) saate reguleerida trumli kiirust liikumata.
- Puhastussüsteem: 400-liitrine surveveepaak – eemaldab jäägid trumlist ja rennist koos lekkesalvega, mis hoiab šassii puhtana.
Peamised spetsifikatsioonid
|
Kategooria |
Üksikasjad |
|
Trumli maht |
6-14 m³ (efektiivne maht) |
|
Maksimaalne võimsus |
140–385 hj (103–283 kW) |
|
GVW |
16 000-31 000 kg |
|
Trumli pöörlemine |
8-15 p/min (reguleeritav) |
|
Edasikandumine |
6-12-käiguline manuaal |
|
Rehvid |
10.00R20–12.00R20 radiaal (6-12 + 1 varu) |
|
Veepaak |
400L (survepuhastus) |
|
Teljevahe |
3600-4800mm |
|
Maksimaalne kiirus |
83-90km/h |
|
Tühjendusjääk |
Vähem kui 0,5% või sellega võrdne |
Eelised
Madal jäätmed
Tihe -tihendustrummel ja tõhusad terad lõikavad jäägi alla 0,5% – säästate raha kasutamata betooni pealt.
Vastupidav
Imporditud hüdroosade (Rexroth/PMP) rikete määr on madal ja legeerterasest trummel talub kruusa kulumist.
Lihtne parandada
Moodulkonstruktsioon tähendab, et kohalikud mehaanikad saavad hakkama selliste probleemidega nagu andurite vahetamine või vooliku lekked.
Paindlik
6 m³ mudelid sobivad kitsastele linnaradadele; 14 m³ versioonid lahendavad suuri projekte – valige see, mis sobib teie tööga.
Teenused
Garantii
1 aasta/30 000km šassiile ja ülemistele osadele (trummel, hüdraulika); 6 kuud kuluvate osade jaoks, nagu filtrid.
Hooldus
Tasuta esimene hooldus (10 000 km), sealhulgas õlivahetus ja hüdrofiltri kontroll.
Toetus
Ööpäevaringne vihjeliin – tehnikud jõuavad teie saidile 24–48 tunni jooksul ja annavad hädaabinõuandeid kinnikiilunud trummide puhuks .
Osad
Ülemaailmne originaalterade ja hüdrovoolikute laovaru – 3-päevane tarne suurematesse ehituskeskustesse.
KKK
K: Trumm lõpetab pöörlemise – mida teha?
V: Esmalt kontrollige betooni ummistusi (puhastage kontrollava kaudu). Kui see on selge, kontrollige hüdraulikaõli või asendage vigane andur.
K: Mootori võimsus kaob ülesmäge?
V: Kontrollige väljalaskepiduri solenoidi – kahjustatud solenoid põhjustab halva väljalaskevoolu ja musta suitsu.
K: Hüdraulikaõli kuumeneb üle?
V: Vahetage filter ja õli – ülekuumenemise põhjuseks on sageli süsteemi määrdunud vedelik või õhk.
K: Kuidas jääke vähendada?
V: Loputage trumlit 400-liitrise paagiga kohe pärast tühjendamist ja kontrollige tera kulumist iga 6 kuu järel.
Kuum tags: Betoonisegisti veoauto Dongfengi jaoks, betoonisegisti veoauto
