Mootor: Weichai WP13NG

Töömahu valikud 12,54 ja 14,6 l, mis hõlmavad kolme võimsust (460/480/530 hj); pakub maksimaalset pöördemomenti 2300–2600 N·m, maksimaalne pöördemoment on saadaval vahemikus 950–1400 p/min, tagades suure võimsuse-koormustega mäkketõusuks.
Selle soojusefektiivsus on kuni 54,16% ja sellel on S-IEC intelligentne gaasijuhtimissüsteem õhu-täpseks kütusesuhte juhtimiseks; kombineeritud gaasikulu on nii väike kui 30–34 m³ 100 km kohta,{6}}säästades 2–3 m³ võrreldes sarnaste mudelitega identsetes töötingimustes,-täiendades sellega märkimisväärselt pikaajalist{10}}kasutamist.
B10 kasutusiga on 2 miljonit kilomeetrit ja see on läbinud range "kolme-kõrgpunkti" (kõrgkõrgus, kõrge temperatuur ja äärmuslik külm) sõidukite valideerimise, mis katab üle miljoni kilomeetri; mootoriplokk pakub suurepärast kulumiskindlust, gaasisüsteemil on madal rikete protsent ja pikendatud hooldusintervallid aitavad minimeerida seisakutest tulenevaid kadusid.

HOWO CNG 6X4 traktoriga veoauto

6 × 4 vedava šassii süsteem

6 × 4 vedava šassii süsteem
Sisaldab kerget, -tugevat TGA--seeria raami, mis põhineb MAN-tehnoloogial; Uute kergete materjalidega optimeeritud sõiduki tühimass on vaid 8,8–9,3 tonni, mis võimaldab nõuetekohast 40-tonnist täismassi-, mis võimaldab suuremat kaubamahtu ja reisi kasumlikkust.
Varustatud MAN-tehnoloogia topelt-reduktsiooniga tagasillaga (saadaval 3,36 või 3,545 ülekandearvuga), mis suurendab kütusesäästlikkust suurel-kiirusel sõitmisel; telg pakub rataste otstes suurt-kandevõimet, mistõttu on see ideaalne{6}}söe, liiva ja kruusa raskeveoks.
Pakub valikut eesmise lehtvedrustuse vahel, mis on ühendatud kas tagumise õhk- või lehtvedrustusega; õhkvedrustussüsteem neelab maanteel tekkivaid põrutusi, tagades mugavama sõidu pikkadel{0}}vahemaadel.
Kasutab suure -koormusmahuga-kumerarehve (295/80R22.5 või 12R22.5), millel on suurepärane soojuse hajumine ja ühtlased kulumisomadused, mis aitab vähendada rehvivahetuskulusid.

CNG gaasivarustussüsteemi projekteerimine

Sõiduki-spetsiifilised eelised

Kohandatud mitme -silindriga lahendused

Ühe- või kahe-poolse suure-mahuga kõrgsurvega CNG balloonide komplektid, mille kogumaht on 800–1200 liitrit; pakub täistäidisega sõiduulatust 300–500 km, mis sobib linnadevaheliseks ja keskmise{9}}- kuni{10}}pika{11}}maatranspordi jaoks.

Modulaarne paigutus

Gaasiballoonid on paigutatud šassii mõlemale küljele, jättes haagise haakeala takistusteta; disain tagab stabiilse raskuskeskme ega kahjusta sõiduki pöördevõimet ega manööverdusvõimet.

Põhjalik ohutuskonfiguratsioon

Sisaldab kõrgrõhu{0}}liini plahvatuskindlaid-klappe, üleliigse-voolu sulgemis-klappe, lekketuvastusandureid ja gaasiballoonide kaitseraame; sisaldab automaatset gaasi väljalülitamist-kokkupõrke korral, et vältida gaasilekke ohtu.

Mugav tankimine

Kahe{0}}sisselaskeava konstruktsioon tagab kiire tankimise; ühildub standardsete CNG jaamadega üleriigiliselt, tagades lihtsa kütuse täiendamise.

Üksus	Üksikasjalikud parameetrid
Sõiduki mark	SINOTRUK Howo
Ajami tüüp	6×4
Mootori mudel	Weichai WP13NG, töömaht 12,54 l/14,6 l, 460/480/530 hj, tipppöördemoment 2300–2600 N·m
Edasikandumine	SINOTRUK HW 12-käiguline manuaal (AMT automaatkäigukast on valikuline)
Esisild	MAN Technology Kerge rooliga esisild
Tagatelg	MAN-tehnoloogia topelt{0}}vähendatud veoga tagatelg
Tagatelje suhe	3,36 / 3,545 (valikuline)
Teljevahe	3800+1400mm
Rehvi spetsifikatsioon	295/80R22.5,12R22.5 suure koormusega vaakumrehv
CNG silindri koost	Ühepoolne/kahepoolne raam-paigaldatud, 800L/1000L/1200L maht on valikuline, varustatud kahe täiteava ja täieliku gaasiohutusseadmete komplektiga

b4099af72f49d9202642be300535d06a

Tootmistöökoda

cd2e11c92505bb99cfc0c88db9ada1ed

Tarnija profiil

Sogdian Silk Road International Trade Co., Ltd. on spetsialiseerunud raskeveokite-tootmisele ja ekspordile sellistele turgudele nagu Aafrika, Kagu-Aasia ja Lõuna-Ameerika. Ettevõte tarnib professionaalse meeskonna toel logistika- ja transpordisõidukeid,-nt Euro II-nõuetele vastavat Sinotruk HOWO NX 6X4 veoautot.