Howo TX 6×4 kallur, Euro III, 380 hj

Howo TX 6×4 Dump Truck, Euro III, 380 HP

Howo TX 6×4 Dump Truck, Euro III, 380 HP suppliers

Howo TX 6×4 Dump Truck, Euro III, 380 HP factory

Üksikasjad:

Euro 3 heitgaasistandardi ja 380 hobujõuga kallur HOWO TX 6*4 on sitke ja töökindel tööhobune, mis sobib suurepäraselt ehitusplatsidele, kaevandusaladele ja teedeehitusele. See ühendab endas tugeva võimsuse, vastupidava kvaliteedi ja praktilise disaini, mis on loodud taluma suuri koormusi ja raskeid töötingimusi ilma sagedaste riketeta, muutes selle teie transpordiettevõtte jaoks kulutõhusaks valikuks.Tooteomadused ja materjalijuhised See kallur paistab silma praktiliste ja vastupidavate omadustega. Sellel on 6*4 veovorm, mis tagab tugeva veojõu, kohandub kergesti libedatel või ebatasastel teedel. Kabiin on varustatud mugava nimmetoega õhkistmega, mis vähendab sõiduväsimust pikkade töötundide ajal. Materjalide puhul on raam valmistatud ülitugevast{12}}mangaanterasest, mis on väga tugev, ei deformeeru ja talub stabiilselt suuri koormusi. Prügikastis on kasutatud kulumiskindlat-kõrgtugevat{15}}terast, mille polüetüleenvooder hoiab ära materjali nakkumise ja vähendab kulumist, mis pikendab kasutusiga. Kaitseraud on täis-metallist, mis takistab tõhusalt kokkupõrkeid keerulistes töökeskkondades. Parameetrite tabelParameetrite spetsifikatsioonAjami vorm6*4Hobujõud380HPE-standard Euro 3Mootori TypeMAN-tehnoloogial-põhine diiselmootor. Käigukast10-kiirusega HOWO-seeria käigukast 75-seeria A6 käigukastiga. Telg13-16-tonnise rehvi spetsifikatsioon 12.00R20Eelised Võrreldes sarnaste toodetega on sellel HOWO TX kallurautol ilmsed eelised. Esiteks tasakaalustab selle Euro 3 standardiga 380 hj mootor võimsuse ja kütusesäästu, pakkudes tugevat võimsust suure koormusega käivitamiseks ja tõusmiseks, vähendades samal ajal kütusekulu. Teiseks tagab MAN-tehnoloogial põhinev mootori, käigukasti ja silla integreeritud jõuahel stabiilse töö ja madala rikete määra, kusjuures mootori B10 eluiga jõuab kõrgele tasemele, vähendades hoolduskulusid. Kolmandaks parandab kabiini ja prügikasti mõistlik disain mugavust ja töö tõhusust – tühjendamine on sujuv ja kleepumisvastane vooder säästab mahalaadimisaega. Lõpuks on sellel tugev kohanemisvõime, mis sobib erinevateks karmideks töötingimusteks, nagu kõrge temperatuur, madal temperatuur ja konarlikud teed, ning suure külastatavusega. TEENUSED Pakume teie murede lahendamiseks igakülgset ja läbimõeldud müügijärgset teenindust. Meie 24-tunnine teenindustelefon on avatud aastaringselt ja reageerib kiiresti 5 minuti jooksul. Pakume läbipaistvaid originaalosade hindu, tavaosade kiiret kohaletoimetamist, samuti tasuta tehnilisi konsultatsioone ja regulaarseid hoolduse meeldetuletusi, mis aitavad teil vähendada kasutuskulusid ja pikendada sõiduki kasutusiga.KKK1: Mida teha, kui lisaõhurõhk on madal ja kõrget-madalat kiirust ei saa ümber lülitada?A1: Kontrollige, kas õhupaak on õhukindel ja kas õhulekkeid ei esine. Kui ei, kontrollige õhupumpa ja kuivatit, et veenduda nende normaalses töös.K2: Miks on kallur kiirendamisel nõrk?A2: Selle põhjuseks võivad olla ummistunud düüsid, ebasujuvad torustikud või anduri rikked. Enne mootori väljalülitamist kasutage düüside automaatseks puhastamiseks mõnda aega kvaliteetset karbamiidi ja töötage tühikäigul.K3: Kui tihti peaksin vahetama mootoriõli ja filtrit?A3: Mootori tõrgeteta töö tagamiseks on soovitatav mootoriõli ja filtrit vahetada iga 6 kuu või 5000 kilomeetri järel.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Küsi pakkumist

Euro 3 heitgaasistandardi ja 380 hobujõuga kallur HOWO TX 6*4 on sitke ja töökindel tööhobune, mis sobib ideaalselt ehitusplatsidele, kaevandusaladele ja teedeehituse stsenaariumidele. See ühendab endas tugeva võimsuse, vastupidava kvaliteedi ja praktilise disaini, mis on spetsiaalselt loodud raskete koormate kandmiseks ja karmides töötingimustes toimetulemiseks, mis ei ole altid sagedastele riketele, mistõttu on see teie kaubaveoettevõtte jaoks-kulutõhus valik.

Toote omadused ja materjali juhised

See kallur paistab silma oma praktiliste ja vastupidavate omaduste poolest. Sellel on tugeva veojõuga 6*4 veovorm, mis kohaneb kergesti libedatel või ebatasastel teedel. Kabiin on varustatud mugava nimmetoega õhkistmega, mis vähendab sõiduväsimust pikkade töötundide ajal. Materjalide osas on raam valmistatud ülitugevast -mangaanterasest, millel on suur tugevus, mida ei ole kerge deformeeruda ja mis talub stabiilselt suuri koormusi; prügikast on valmistatud kulumiskindlast-kõrgtugevast-terasest, mis on ühendatud polüetüleenvoodriga, mis võib takistada materjali nakkumist, vähendada kulumist ja pikendada kasutusiga; kaitseraud on valmistatud täismetallist, mis talub tõhusalt kokkupõrkeid keerulises töökeskkonnas.

Parameetrite tabel	Spetsifikatsioon
Sõiduvorm	6*4
Hobujõud	380 hj
Heitkoguste standard	3 eurot
Mootori tüüp	MAN Technology diiselmootor
Edasikandumine	10-käiguline HOWO seeria käigukast
Esisild	7-9,5 tonni
Tagatelg	13-16 tonni
Rehvi spetsifikatsioon	12.00R20

Toote eelised

Võrreldes sarnaste toodetega on sellel HOWO TX kallurautol ilmsed eelised. Esiteks saavutab 380 hj Euro 3 mootor tasakaalu võimsuse ja kütusesäästu vahel, mis ei taga mitte ainult tugevat võimsust suurel-koormustel käivitamisel ja tõusmisel, vaid vähendab ka kütusekulu; teiseks, MAN-tehnoloogial ehitatud mootori, käigukasti ja silla integreeritud jõuahel töötab stabiilselt madala rikkemääraga ning mootori B10 eluiga on kõrge, vähendades hoolduskulusid; kolmandaks, kabiini ja prügikasti mõistlik disain parandab mugavust ja töö efektiivsust - tõstmine ja mahalaadimine on sujuv ning kleepumisvastane vooder säästab mahalaadimisaega; lõpuks on sellel äärmiselt tugev kohanemisvõime, mis suudab toime tulla mitmesuguste karmide töötingimustega, nagu kõrge temperatuur, madal temperatuur ja konarlikel teedel, ning suure külastatavusega.

-Müügijärgne teenindus

Pakume teie murede lahendamiseks kõikehõlmavat ja läbimõeldud-müügijärgset teenindust. Meie 24-tunnine teenindustelefon on avatud aastaringselt ja reageerib kiiresti 5 minuti jooksul. Pakume originaalvaruosade läbipaistvaid hindu, tavaosade kiiret tarnimist, samuti tasuta tehnilist konsultatsiooni ja regulaarseid hoolduse meeldetuletusi, mis aitavad teil vähendada kasutuskulusid ja pikendada sõiduki kasutusiga.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

K1: Mida peaksin tegema, kui lisaõhurõhk on madal ja ma ei saa kõrget ja madalat käiku vahetada? A1: kontrollige, kas õhupaak on tihendatud ja kas õhulekkeid ei esine; kui õhuleket ei esine, kontrollige õhupumpa ja kuivatit, et tagada nende normaalne töö. Q2: Mis on kalluri nõrga kiirenduse põhjus? A2: Selle põhjuseks võivad olla ummistunud pihustid, ebatasased torujuhtmed või anduri rikked. Enne mootori väljalülitamist kasutage kvaliteetset-uureat ja töötage tühikäigul teatud aja jooksul, et düüsid saaksid automaatselt puhastada. Q3: Kui sageli tuleks mootoriõli ja filtrit vahetada? A3: Mootori tõrgeteta töötamise tagamiseks on soovitatav vahetada mootoriõli ja filtrit iga 6 kuu või 5000 kilomeetri järel.