C7H on ehitatud kestma, alustades selle ülitugevast terasraamist, mis on loodud taluma suuri koormusi paindumata isegi ebatasasel maastikul. Kapoti all on MAN-tech MC11/MC13 mootor, mis toodab 460–570 hj, mis on ühendatud sujuva AMT- või Sinoam-käigukastiga.
01
Super mugav
Sellel on ruumikas kabiin ja sujuv AMT. Pikad veod on imelihtne.
02
Saksa tehnika, ehitatud kõvasti
MAN-stiilis mootor ja raam. Saab raskete koormate ja halbade teedega hakkama nagu ülemus.
03
Säästke palju kütust ja hooldust
Tõhus disain tähendab vähem täitmist-ja vähem remonti. Rohkem raha taskus.
04
Globaalne tugi, lihtne elada
Varuosi ja teenindust on kogu maailmas lihtne leida. Pole stressi, kui olete teel.
Põhiparameetrid
|
Üksus
|
Spetsifikatsioon
|
|---|---|
|
Sõiduvorm
|
6×4
|
|
Mootor
|
MAN-tech MC11/MC13, Euro 5/6 emissioon
|
|
Hobujõud
|
460-570 hj
|
|
Edasikandumine
|
Automaatne ZF/ Sinotruk AMT
|
|
Kabiin
|
Kõrge{0}}katusega magamiskabiin, õhkvedrustus
|
|
GVW
|
25 000 kg
|
| Rehvi suurus | 12R22.5 |
Miks valisite selle auto?
Sujuv AMT lülitub nii lihtsalt ja mugav kabiin muudab pikad päevad vähem väsitavaks.Selle kütusesäästlikkus on tipptasemel-, mis vähendab igapäevaseid kulusid ja paneb teie taskusse rohkem sularaha. Ülikindel ja vastupidav, nii et see tuleb toime raskete koormate ja ebatasaste teedega ilma higistamata.
Korduma kippuvad küsimused
Kas see talub suuri koormusi?
Jah, 6 × 4 ajam ja ülitugev{2}}raam võimaldavad raskeid haagiseid hõlpsalt vedada isegi järskudel kallakutel.
Kui kütusesäästlik-on see veok pikkade vedude jaoks?
See on super kokkuhoidlik! MAN-tech mootor vähendab kütusekulu, säästes teid igal maastikureisil- palju.
Kuum tags: sinotruk sitrak c7h 6×4 veoauto, Hiina sinotruk sitrak c7h 6×4 veoauto tootjad, tehas
